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发布时间:2021-11-18 23:04:00 作者:无锡润频自动化设备
接入变频器维修后,电机的供电条件由此变得“恶劣”了:变频器维修输出的PWM波形,实为数kHz乃至十几kHz的载波电压,在电机绕组供电回路中,还会产生各种分量的谐波电压。由电感特性可知,流过电感电流的变化速度越快,电感的感生电压也越高。电机绕组的感生电压比工频供电时升高了。在工频供电时暴露不出的绝缘缺陷,因不耐高频载波下感生电压的冲击,于是绕组匝间或相间的电压击穿产生了。电机绕组的由相间、匝间短路造成了电机绕组的突然短路,在运行中--模块炸掉了,电机烧毁了。
变频器谐波对用电设备产生的危害主要表现在以下几个方面:影响变频器自身的工作性能和使用寿命当变频器的输入电压发生畸变,其输入电流峰值就会增大,使得变频器整流电路及滤波电解电容负担加重,容易产生过电压或者过电
流,导致变频器不能正常工作。由于变频器本身属于一种电力电子装置,其内部的各种控制电路很容易受谐波失真影响而误动作,从而影响变频器的工作性能和使用寿命。
今天我告诉大家的是变频器MOSFET以及IGBT1、功率场效应晶体管(POWERMOSFET)它的3个极分别是源极S、漏极D和栅极G其工作特点是,G、S间的控制信号是电压信号Ugs。改变Ugs的大小,主电路的漏极电流Id也跟着改变。由于G、S间的输入阻抗很大,故控制电流几乎为0,所需驱动功率很小。和GTR相比,其驱动系统比较简单,工作频率也比较高。此外,MOSFET还具有热稳定性好、安全工作区大等优点。
在变频器维修中升速时过电流当负载的惯性较大,而升速时间又设定得太短时,意味着在升速过程中,变频器的工作效率上升太快,电动机的同步转速迅速上升,而电动机转子的转速因负载惯性较大而跟不上去,结果是升速电流太大。降速中的过电流当负载的惯性较大,而降速时间设定得太短时,也会引起过电流。因为,降速时间太短,同步转速迅速下降,而电动机转子因负载的惯性大,仍维持较高的转速,这时同样可以是转子绕组切割磁力线的速度太大而产生过电流。
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